結局、店を2件ほど巡って、計5台に試乗。
まず、1店舗目。ここは、トレックの店。
てなわけで、Madone4.5とTrek2.1に。
Madoneはフルカーボン、2.1はアルミとカーボンのコンボ。
明らかに、フルカーボン軽し。すいすいといった感じ。
でも、
2.1も登りでキュッキュッと反応してくれるんで、
そんなに悪くない。
価格は、倍くらい違うが、、、。
で、2店目。家の近くにある店。
ここでは、JamisのVenturaRaceとQuest、フランスメーカのフルカーボン。
Venturaがアルミとカーボンで、Questは鉄。
しかーし、Questの方が軽かった。ちょっと意外でビビった。
Venturaは、2.1と同様で、そんな悪くない。
Questはチューニングがダメで、チェーン外れまくりで最悪。
フルカーボンは、タイヤも本格志向で最速だった。
価格は、2.1=Ventura < Quest < フルカーボン達。
その結果
じゃーん
フルカーボンは自重の軽量化が必要かと思い、却下。
Questは、チェーンの印象が強すぎて、相性悪いんでやめ。
Venturaと2.1で迷ったんだけど、2.1試乗した時にある変速でキシキシと音がなるんがちょっと気になったし、お店が少し遠いんで、Venturaに。デザインも名前も気に入ったんでね。
というわけで、
ドンドン使ってやらねば。
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